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北市制「淹水潛勢地圖」民：列入影響房價
TVBSTVBS – 2015年7月11日 下午1:39
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北市制「淹水潛勢地圖」　民：列入影響房價觀賞相片
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北市制「淹水潛勢地圖」　民：列入影響房價
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北市制「淹水潛勢地圖」　民：列入影響房價
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不管是颱風來襲，還是午後雷陣雨帶來的驚人雨量，頻繁造成北市某些區域傳出淹水災情！鄧家基副市長認為市民應該要做到自主救災，台北市政府請來顧問公司要畫「淹水潛勢地圖」防範未然，但市民反應兩極，怕被列入高潛勢區會影響房價，也投資理財課程有居民抱怨，就算不是高風險區域也會淹水，與其畫圖不如想辦法解決淹水問題。>>

只因為午後下起雷陣雨，連續兩個小時，累積上百毫米雨量，北市文山區興隆路竟然就淹起水來，遇上颱風雨量等級再提升還得了，針對淹水區，台北市政府有新招。TVBS記者盧冠妃：「每逢大雨，文山區老泉里常水深及膝，現在針對這些淹水高風險區，北市府有意繪製『淹水潛勢地圖』，防範未然。」

所謂的淹水潛勢地圖，其實經濟部水利署早就有了，針對全台每個投資理財課程縣市雨量累積以及淹水重複性繪製，怕中央資訊太老舊，鄧家基副市長認為，住在淹水地方居民應該有危機意識，目前請來顧問公司分析，北市府要畫自己的「淹水地圖」。

台北市民：「應投資理財課程該會有效吧，有宣導的話，大家跑比較快吧。」

文山區老泉里里長夫人：「我覺得沒有用，因為像這次淹的，也不是淹水區的地方，好像是哪邊在施工，把排水的地方堵到了。」

民眾反應兩極，老泉里投資理財課程里長夫人不以為然，曾經自己家也是高淹水區，但這次暴雨淹水，卻是因為工程堆沙包，才造成積水反撲，算單一事件，一旦被列入淹水投資理財課程危險區，更怕影響房價。

北市水利工程副處長陳郭正：「總會經歷這種民眾擔心房價，我們要試圖尋求策略，看如何讓我們的生命財產，損失降低。」

市府畫地圖想防範未然，民眾更想知道 ，淹水夢靨如何能一勞永逸。裝置容量不等於發電量 經部臉書釋疑
中央社中央社 – 2015年7月11日 下午7:24
（中央社記者黃巧雯台北11日電）發電機組裝置容量與實際發電量是兩碼子事！經濟部用公車載客做比喻，假設一台公車最多可載10人，但公車上路不一定經常保持載滿10人的情況。
今年夏天高溫居高不下，用電量屢創新高，也讓發電機組的發電能力成為外界關切焦點。
經濟部近期在臉書上說明發電機組「裝置容量」與「實際發電」不同之處，前者是指發電機組產生電量的能力，後者指發電機組實際產生的電力。
經濟部舉例，裝置容量1萬瓩的太陽能發電廠，日照充足時，全力發電1小時可產生1萬度的電力，但夜晚時無法發電，雖然有1萬瓩的發電機組，也無法產生電力。
就如同民眾平常搭乘的公車也是如此，經濟部表示，假設發電機像 1台公車，公車最大載客數等於裝置容量，但公車上路不一定會經常保持在載滿10人的狀況，實際上路的載客數就等於發電量。
同樣地，發電機組也可能因為故障、歲修、成本調度或其他天候因素的考量，無法100%全力發電。1040711裝置容量不等於發電量 經部臉書釋疑
中央社中央社 – 2015年7月11日 下午7:24
（中央社記者黃巧雯台北11日電）發電機組裝置容量與實際發電量是兩碼子事！經濟部用公車載客做比喻，假設一台公車最多可載10人，但公車上路不一定經常保持載滿10人的情況。
今年夏天高溫居高不下，用電量屢創新高，也讓發電機組的發電能力成為外界關切焦點。
經濟部近期在臉書上說明發電機組「裝置容量」與「實際發電」不同之處，前者是指發電機組產生電量的能力，後者指發電機組實際產生的電力。
經濟部舉例，裝置容量1萬瓩的太陽能發電廠，日照充足時，全力發電1小時可產生1萬度的電力，但夜晚時無法發電，雖然有1萬瓩的發電機組，也無法產生電力。
就如同民眾平常搭乘的公車也是如此，經濟部表示，假設發電機像 1台公車，公車最大載客數等於裝置容量，但公車上路不一定會經常保持在載滿10人的狀況，實際上路的載客數就等於發電量。
同樣地，發電機組也可能因為故障、歲修、成本調度或其他天候因素的考量，無法100%全力發電。1040711